Прокладка безасбестовый паронит 2: что на самом деле важно при выборе и монтаже

 Прокладка безасбестовый паронит 2: что на самом деле важно при выборе и монтаже 

2025-12-23

Вот скажу сразу, когда слышу прокладка безасбестовый паронит 2, первое, что приходит в голову — это не какая-то одна конкретная марка, а скорее целый класс материалов, и тут многие, особенно те, кто только начинает работать с фланцевыми соединениями на парах и агрессивных средах, попадают в ловушку. Ищут паронит 2 как волшебную таблетку, а потом удивляются, почему на горячей воде в системе отопления через полгода потекло, хотя давление вроде бы в норме. Корень проблемы часто в том, что цифра 2 — это в первую очередь показатель по старому ГОСТу на плотность и твердость, но не панацея от всех бед. Нужно смотреть шире: на состав прокладочного материала, среду, температуру, давление, и самое главное — на качество самой плиты, из которой эти прокладки режут. Тут как раз история с производством становится ключевой.

Разбираемся в сути: не просто безасбестовый, а из чего именно?

Безасбестовый — это правильно и современно, экология и все такое. Но если копнуть, то вместо асбеста используют что? Чаще всего — арамидные волокна (типа Кевлара), минеральные волокна, каучук, наполнители. Прокладка безасбестовый паронит 2 от разных заводов может вести себя по-разному именно из-за рецептуры связующего. Я лично сталкивался с партией, где, как позже выяснилось, сэкономили на каучуковой составляющей. Материал на вид — нормальный, плотность вроде та, но при затяжке фланцев он не давал той упругой деформации, которая нужна для надежного уплотнения. В итоге на первом же гидравлическом испытании на 16 атмосфер дали течь. Пришлось все перебирать.

Поэтому сейчас для ответственных узлов я всегда интересуюсь не только сертификатом, но и тем, кто производитель плиты. Нужен стабильный, проверенный поставщик, который не меняет рецептуру на лету. Вот, к примеру, на одном из объектов мы стали работать с материалом от ООО Ланфанг Лецзя Механические Запчасти. Честно, сначала отнесся с осторожностью — Китай, новые имена на рынке. Но когда запросил детальные технические данные по их безасбестовому парониту, получил внятные таблицы по стойкости к разным средам (масла, пар, слабые кислоты) и диапазонам температур. Это уже серьезный подход. Их сайт https://www.lejiajx.ru в итоге стал для меня справочником по типоразмерам, которые они могут нарезать под заказ.

И да, важный нюанс: паронит 2 — это часто про толщины 1.5 мм и 2 мм. Но для низких давлений иногда можно и паронит 3 мм использовать, если фланцы с большими зазорами. А вот для высоких давлений пара (от 13 атм и выше) уже нужен материал с более высокими характеристиками, тут одна только плотность не спасет.

Практика резки и подготовки: где кроются главные ошибки монтажников

Допустим, материал купили хороший. А дальше — его надо правильно раскроить. Стандартные круги — это просто. Сложности начинаются с овальными, восьмиугольными фланцами или с большими диаметрами. Ручная резка ножом по шаблону — это искусство, и тут часто пережимают материал, создавая микротрещины по кромке. Именно с этой кромки потом и начинается подъедание среды и разрушение прокладки.

Мы для себя вывели правило: для сложных контуров лучше использовать либо лазерную резку (если объемы позволяют), либо качественный вырубной штамп. Упомянутая компания ООО Ланфанг Лецзя Механические Запчасти, судя по информации на их сайте, как раз предлагает услуги точной вырубки по чертежам заказчика. Это огромный плюс, особенно для ремонтных работ на действующем оборудовании, где нужна точная копия старой, уже изношенной прокладки. Самому такое вырезать в кустарных условиях — гарантия потенциальной протечки.

Еще один момент — чистка фланцев. Казалось бы, банальность. Но сколько раз видел, как люди ставят новую дорогую безасбестовую прокладку на фланец со старыми прикипевшими остатками и ржавчиной! Никакой материал не скомпенсирует неровную поверхность. Обязательно нужно проходить щеткой по металлу, а в идеале — шабрение. И никакой смазки на саму прокладку, если это не рекомендовано производителем материала! Для пара — точно не нужно.

История с болтами: про момент затяжки и докручивание после прогрева

Вот это, пожалуй, самый критичный этап. Все читали про схему затяжки крест-накрест и про использование динамометрического ключа. Но на практике, особенно в тесных камерах или на высоте, этим часто пренебрегают. Затягивают как придется. С безасбестовым паронитом ПОН 2 это почти стопроцентная гарантия неравномерного обжатия и, как следствие, перекоса.

Был у меня случай на монтаже паропровода. Собрали все по уму, с динамометрическим ключом, по схеме. Давление держало. Но после первого же прогрева до рабочих 220°C на одном из фланцев появилась роса. Причина — материал дал небольшую остаточную деформацию (усадку) при первом нагреве, и усилия затяжки стало недостаточно. Это нормальное явление для многих прокладочных материалов. Поэтому всегда, ВСЕГДА, после первого выхода на рабочую температуру и остывания нужно делать повторную протяжку всех фланцевых соединений. Это золотое правило, которое спасает от аварийных остановок.

И про болты: они должны быть чистыми, резьба смазана графитовой смазкой, чтобы момент затяжки соответствовал расчетному, а не уходил на преодоление трения в резьбе. Иначе можно недотянуть, даже выставив нужный Нм на ключе.

Когда паронит 2 не подходит: границы применения и альтернативы

Как бы ни был хорош этот материал, у него есть свои рамки. Для сверхвысоких температур (выше 450-500°C) или для очень агрессивных химических сред (концентрированные кислоты, щелочи) нужны уже другие решения — графитовые, спирально-навитые прокладки (СНП), или металлические. Ошибка в выборе материала прокладки дороже, чем сама прокладка.

Однажды пришлось разбирать заказ, где проектировщик указал паронит для фланцев на линии с циркулирующим маслом с высокой температурой. Материал вроде маслобензостойкий, но при длительном контакте и высокой температуре начал разбухать и терять прочность. В итоге — постоянные подтеки. Перешли на армированные графитовые прокладки — проблема ушла.

Поэтому сейчас, прежде чем заказывать партию, я всегда сверяюсь с техническими условиями (ТУ) или данными производителя. На том же сайте lejiajx.ru у ООО Ланфанг Лецзя четко прописаны основные области применения их материалов: для водяного пара, горячей воды, инертных газов, масел и топлива. Это честно. Если твоя среда выходит за эти рамки — нужно искать другой материал, и они, кстати, тоже это понимают и могут, наверное, посоветовать что-то из своего ассортимента или смежного.

Вопрос цены и логистики: почему не стоит гнаться за самым дешевым

Рынок завален предложениями. Разброс цен на, казалось бы, один и тот же паронит 2 может быть двукратным. И тут искушение сэкономить велико. Но, как показывает практика, дешевый материал часто оказывается или контрафактом (выдают за марку известного завода), или сделан из низкокачественного сырья. Он может крошиться при резке, иметь неравномерную плотность по листу.

Работая с постоянными поставщиками, такими как Ланфанг Лецзя Механические Запчасти, ты платишь не просто за квадратный метр материала. Ты платишь за стабильность качества, за возможность получить точную вырубку, за понятные сроки поставки (они же производят на месте, в промышленном парке Ланфана, а не являются перекупщиками). Для серийного производства или для крупного ремонтного проекта это критически важно. Простой из-за протечки на фланце обойдется в сотни раз дороже, чем сэкономленные копейки на прокладках.

И последнее: всегда бери материал с запасом, особенно для нестандартных размеров. В процессе монтажа что-то может испортиться, что-то окажется бракованным (редко, но бывает), или по проекту внесут изменения. Лучше пусть останется немного на складе, чем потом в панике искать точно такой же материал и ждать доставку две недели. Надежность фланцевого соединения — это не та область, где можно импровизировать в последний момент. Все должно быть просчитано и подготовлено заранее, начиная от выбора того самого безасбестового паронита 2 и заканчивая последним оборотом динамометрического ключа.

Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение